近日来，华北地区又迎来一场强降雪，气温急转直下，新氢动力生产的氢能叉车在严寒下，依然保持良好性能和连续工作能力，保障了燕山石化等客户的生产生活平稳运行。

据新氢动力向势银能链透露，自从氢能叉车投入到客户的实际生产环节中后，平均工作时长已经超过1100小时，其中在燕山石化高压车间投入的部分氢能叉车平均工作时长已经超过1500小时。平均已实现二氧化碳减排约10吨。

图片来源：新氢动力

新氢动力董事长陈海涛表示，产品的好坏是要进入实际的运营环境中，在实践中不断解决问题，提高自身产品力，新氢动力愿意与上下游企业共同推动中国工业车辆的氢能化，为实现双碳做出贡献。

据了解，在燕山石化加氢场地，燕山石化公司遵照相关法律法规制定了完善的加氢管理与保障方案，突出安全管控，对进出场路线、装置运行、流程管控、质量管控、加氢人员管控等重点环节都进行了标准化、规范化管理，建立装置运行日汇报机制，筑牢全专业“五位一体”防护网，保障日常的加氢管理规范。

图片来源：新氢动力

资料显示，新氢动力的核心技术团队具有10年以上燃料电池行业经验，9年氢燃料电池叉车发动机系统的研发生产经验，其产品已得到了中国石油化工股份有限公司等客户的认可，率先在国内进行了市场化推广和商业化运营。

新氢动力是国家燃料电池示范城市京津冀城市群天津片区重点建设企业，成立以来一直致力发展氢燃料电池工业车辆发动机系统的研发生产，是国内第一家实现氢燃料电池叉车批量化商业运营的企业。

同时为支持京津冀氢能城市群示范工作，新氢动力在京津冀地区又投入了60多辆辆氢能重卡进行市场化运作，目前超过半数的氢能重卡已经行驶了3万公里以上。

在核心产品方面，新氢动力拥有氢燃料电池工业车辆（叉车、牵引车、场地作业车辆等）及商用车（环卫车、重卡、公交车、城市物流车等）发动机系统研发和生产能力。

全系氢燃料电池发动机系统功率覆盖3-125kW，采用的碳复合板电堆产品额定功率覆盖5-150kW（额定）,商用车电堆体积功率密度不低于4.0kW/L，寿命20000小时/5000次启停。

同时，2021年新氢动力接连中标北京、天津、广州、河北等地多个氢燃料电池车辆项目，进一步扩大了其产品的应用范围，也进一步证明其产品的优越性。